在中國的大型國有汽車企業當中，上汽集團一直是個中典范。在燃油車時代，不論是旗下的合資板塊還是自主板塊，亦或是零部件板塊，都是行業的模范和標兵。不過在新能源的浪潮中，舊的秩序已然失效。

 那么，在新能源時代的新秩序重塑期，上汽集團如何開展反擊？

一、破局：自我審視，重構自主脊梁

 從整個集團層面來說，上汽集團原來是合資品牌和自主品牌兩條腿走路，通過合資品牌反哺自主品牌的發展，也是上汽集團多年以來的路線。

 如果變革不徹底，等于徹底不變革。

 2024年6月，隨著新一任領導班子上任，變革序幕悄然拉開。說白了就是一句話：要集中力量干大事，集中優勢兵力發展自主品牌。

二、聚變：組織再造，英才礪劍新征程

 2025年1月，上汽集團揮動改革重錘。

 上汽乘用車、上汽國際、創新研究開發總院、零束科技及海外出行等核心單元，被強力整合為全新的"大乘用車"事業板塊，大規模的人事調整也同步進行，覆蓋了研發、營銷、制造等很多核心部門，展示了上汽集團破釜沉舟的強大決心。

 成立的六大委員分別掌控研發、營銷、財務等核心領域，實現"周度決策響應"，使得企業能夠快速的響應市場變化。在經過改革之后，研發總院統一管理幾大品牌技術開發，將研發成本降低20%，讓組織運營更高效。這場組織再造，為上汽后續技術攻堅、產品爆發奠定了堅實的體制基礎。

三、破壁：靈魂握手，智駕生態共融

 一旦傳統車企在智能化轉型過程中對自身角色和未來發展開始了深刻思考，展現出的就是對核心技術自主掌控的重視，這也時刻督促上汽需要通過自主研發或深度合作掌握智能汽車的核心技術，確保在未來的市場競爭中占據主動。

 時間的洪流滾滾向前，迄今已歷經4年時光，如果對中國汽車工業最近幾年的發展有些全面宏觀了解的話就會發現，從彼時到現今，行業在變，華為在變，上汽也在變。

 于是，2025年2月21日，上汽集團與華為簽署深度合作協議，雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰略合作。2025年4月16日，在鴻蒙智行新品發布會上，雙方聯合發布了全新品牌"SAIC尚界"，標志著合作進入實質性落地階段 。尚界將采用華為智選車模式，和其他四界擁有同等的地位，主攻20萬級主流年輕市場。

 不僅如此，明眼的人可能已經發現，中國智能駕駛"四大高手"——Momenta、地平線、華為和大疆（簡稱為"地大華魔"）已經"齊聚"上汽，構建了可兼容的全棧式架構，實力更進一步。

 與其他華為智選車的合作伙伴相比，上汽集團無疑是底蘊最深厚的一位。其業務涵蓋整車、零部件、移動出行和服務、金融、國際經營等多個領域，擁有完整的產業鏈布局。上汽和華為的合作，是真正的強強聯手。

 在此之前，上汽集團拓展與寧德時代、Momenta、地平線、阿里等頭部企業的合作，堅持不設技術圍墻、不做生態孤島、不懼跨界競爭的"朋友圈"原則，借助各自領域的優勢資源互補，打造全新用車體驗。

 這一仗，上汽集團志在必得！

四、謀勢：品牌淬煉，全域產品進擊

 在剛過去不久的上海車展上，上汽集團不僅帶來了非常多的重磅產品，還把新的設計團隊帶到了大家面前，新上任的上汽集團全球設計副總裁約瑟夫·卡班，用明珠概念車為下一個階段的品牌和產品發展方向進行了定調。

 首款落地的量產車是榮威M7 DMH，是一款非常符合中國審美的產品，也代表了上汽自主品牌注入稀缺的全球視野與高級感，是品牌實現向上突圍不可或缺的關鍵"軟實力"。

 很多人不清楚的是，上汽發展混動技術的歷史非常悠久，早在10多年前就以榮威550為基礎研發了混動車型。在經過長時間的投入和迭代之后，上汽積累了非常豐厚的技術儲備。目前上汽集團的七大技術底座已經升級到了2.0時代，包括星云純電專屬系列化平臺、珠峰機電一體化整車架構、星河電氫一體化整車架構、藍芯混合動力系統、綠芯電驅動系統、魔方電池系統和銀河全棧智能車解決方案，已經全面覆蓋智己、飛凡、榮威、名爵、大通以及海外業務。不難發現，上汽正在塑造從"芯片、操作系統、軟件、運動控制系統、三電系統"到對應場景的整車集成能力和創新技術優勢。

 從去年開始，上汽集團的新能源車型就在不斷創下新的紀錄。去年10月，榮威D7 DMH世界冠軍版以超2208.719km的續航和2.49L/100km的平均油耗，摘得"插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離"的吉尼斯世界紀錄。今年4月，榮威純電D6以9.125kWh/100km的電耗獲得"駕駛量產純電轎車通過青藏公路能耗最低"的吉尼斯世界紀錄。甚至，上汽集團現在已經在技術上開始反哺合資品牌，打造了更符合中國市場需求的新能源車型。

 從布局來看，上汽集團旗下品牌也都重新進行了梳理，比如，榮威品牌強調品質與實用，會和比亞迪、吉利等主流品牌展開競爭；MG品牌繼續保持全球化、年輕化、運動化的定位，同時會加大在國內市場的投入。榮威和MG兩個品牌，能夠涵蓋主流的燃油和新能源市場，是上汽集團大乘用車的銷量基石；尚界品牌也將借助華為的智能化技術和影響力以及上汽集團的制造能力和供應鏈；智己品牌則聚焦高端智能電動市場，憑借前沿的智能化技術與獨特的用戶共創模式與特斯拉、蔚來等品牌展開差異化競爭，成為上汽集團在高端新能源領域的重要增長極。

END

 當驚濤拍岸的產業變革席卷而來，上汽這艘巨輪正以破釜沉舟的勇氣調轉航向。粟裕將軍"勝仗解心結"的兵家智慧在此刻折射出更深遠的隱喻——真正的轉型從不在風平浪靜中完成，而是在與浪潮的搏擊中重塑筋骨。

 當電氣化革新的洪流沖垮傳統護城河，上汽的自我革命實則叩問著整個行業的終極命題——在馬拉松式的產業競逐中，沒有永遠的領跑者，唯有以技術為矛、以組織為盾、以用戶為錨的長期主義者，方能在新舊動能轉換的斷崖處架起通途。